杭州地鐵6號線公交配套接駁方案來了!靈隱將有公交線路直通地鐵

2020-12-25 14:12:08

連接富陽、之江、濱江和錢江世紀城等地的地鐵6號線很快就要通車了,地鐵相關的公交配套接駁方案昨天公布。
      為進一步推進軌道交通、地面公交及慢行交通“三網融合”體系融合發展,充分發揮地面公交設置的靈活性,杭州公交集團不僅將設置19條地鐵接駁線,還將推出“干線公交”,并在部分線路實施分段計價。
      324路將連接靈隱與地鐵6號線
      不用下載App,
      掃一掃就能知道車在哪
      地鐵6號線開通后,之江、富陽和濱江部分地區的市民,將可以乘坐地鐵去上班、上學,若工作單位、所住小區與地鐵站有一定距離,那么接駁公交線將給他們的出行帶來更多便利。
      結合地鐵6號線開通,公交集團在地鐵6號線之江、濱江段沿線地區設置了19條地鐵接駁線,以構建地鐵站周邊3公里內住宅區“零距離”的接駁體系。
      19條地鐵接駁線中,調整后的324路將是離西湖景區最近的公交線路之一,這條線路擬優化為靈隱至地鐵楓樺西路站,使其形成西湖景區與地鐵接駁的新通道,富陽、濱江等地的市民可通過地鐵6號線換乘該線進入西湖景區。
      針對濱之江、云荷廷、之江九里、九溪誠品等之江東南片的住宅區及浙大一院之江院區,擬新辟1411M、1412M路與6號線楓樺西路站連接。
      1411M、1412M路將秉承“沿客流布設、快速接駁、密集發車”的運營理念,方便市民通過地鐵換乘返回小區,并兼顧就診的乘車需求。
      在美院象山站,公交集團將優化1407路的發車密度,加強龍塢方向的接駁,擬新辟1413M路,解決夢園街、美院北街及云溪香山、望江山一帶住宅的地鐵連接問題。
      在藝創小鎮、云棲小鎮一帶,公交集團將打造市民日常通勤“短、頻、快”的高效運營模式。
      今后,在上述地點上班的乘客,乘坐地鐵6號線到達科海路站后,可無縫換乘1405M路抵達云棲小鎮內的城市大腦、阿里飛天園區、西湖大學等地;從霞鳴街站下車,也可近距離換乘1406M路到達藝創小鎮、國科大、西湖大學、阿里飛天園區等地。
      此外,公交集團還將微調109、289、539(原439)、594路等既有線路走向,接駁雙浦、科海路、音樂學院等地鐵站,解決回龍、靈山、周浦等地的接駁,并計劃開通袁家浦至地鐵雙浦站的7203M路,滿足東江嘴、袁浦等地的接駁需求。
      19條地鐵接駁線將在地鐵6號線開通后逐步開通。值得一提的是,結合地鐵6號線開通,公交集團對本次配套中涉及所有新辟及優化調整的線路都將實現班次時刻化,讓乘客心中有數。
      為給乘客提供更清晰的班次時刻導視系統,今后主城區主要公交站點都將設置一個專屬的二維碼,乘客拿起手機掃一掃,無需關注新公眾號,無需下載App,即可直接跳轉頁面,顯示該站停靠線路的到達時間和發車班次。
      乘“干線公交”,
      轉塘6站到達市中心
      部分開往富陽、臨安的公交線將分段計價
      西湖西邊的群山阻隔了之江地區與杭州城市中心區域,使得之江區域往來市中心的交通干道較少,大量公交線路都經過之江路通行。
      對此,公交集團結合地鐵6號線開通運營,對出行通道相對單一、出行時空較為集中的之江路一線進行整合優化,推出連接之江與市中心的 “干線公交”,形成“主通道+多方向+多接駁”的高效公交服務模式。
      預計明年1月,之江路的“干線公交”就將上路。公交集團相關負責人表示,之江路的“干線公交”還將設置一條快線,與目前之江路上運行的公交線路相比,將減少停靠站點近20個,運行速度有望提升12.37%。今后,轉塘區域通過乘坐之江路干線公交到達市中心區域的距離可能只有6站。
      同時,為進一步推進公共交通票價普惠制,結合城區面積不斷擴大的實際,公交集團將以地鐵6號線開通為契機,計劃1月底前在通往富陽區、臨安區部分線路試點推出“分段計價”模式。
      率先實行分段計價的線路共5條,開往富陽區的596路、富陽至城站專線及擬新開通的富陽至黃龍地區的新線,開往臨安區的為381路、599路。
      上述線路實行“分段計價”后,乘客上車、下車均需刷卡掃碼,系統將根據乘客實際乘坐距離扣除費用。(都市快報)

建議使用最新版的IE、火狐或谷歌瀏覽器,360安全瀏覽器請使用極速模式 網站地圖

主辦:杭州市交通運輸局 建設管理、技術支持:杭州市交通運輸管理服務中心 咨詢電話:0571-12328 主辦單位聯系方式:0571-87008625

地址:杭州市中河北路106號 郵箱:2324029849@qq.com 網站標識碼:3301000076 備案號:浙ICP備 18050132號-2 浙公網安備 33010302003663號

刮刮乐透视眼镜